Железнодорожная доставка грузов из Китая в Россию

Выбор зависит от характеристик и категорий товара, объема и плотности товара, срока и сезонности, бюджета и рисков.

Под обычным отправлением понимается доставка «в белую» с полным соблюдением таможенных правил и экспортных процедур. Необходимо получить все документы, маркировки и сертификаты на товар, которые подтверждают его законность, качество и соответствие стандартам. Такой вид транспортировки предполагает полное сопровождение и контроль на каждом этапе, а также гарантии и страхование от возможных проблем.

Карго — это упрощенный способ транспортировки без сложного и долговременного прохождения таможенных операций. Доставка сборного груза между Китаем и Россией осуществляется путем сбора различных товаров в один контейнер, после чего он отправляется через третьи страны, например, Казахстан или страны Европы. Карго не требует от заказчика получения документов и сертификатов, что снижает затраты и ускоряет процесс получения товара в ходе контейнерной транспортировки. Но вы должны понимать, что некоторые товары требуют обязательной сертификации или запрещены к ввозу или вывозу. В этом случае вы не сможете воспользоваться карго, чтобы перевозить ваш товар.

Отправка товаров железной дорогой по маршруту КНР-РФ имеет ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с другими видами транспорта:

• Железнодорожная доставка грузов из Китая — самый безопасный вариант среди других видов перевозок из Китая (авиа, на авто или морем), т.к. она предоставляет наиболее стабильные и надежные графики движения поездов, на жд сервис не влияют погодные условия. На территории КНР прекрасно работает железнодорожное сообщение и созданы удобные платформы для погрузки/разгрузки. А также нет перегрузки товара из вагонов, что позволяет свести к минимуму потерю сборных грузов из Китая в пути.
• Экономия при отправке крупногабаритных товаров, эффективна и удобна для крупных объемов. Вагон поезда вместительный, что может снизить общие затраты на единицу товара.
• Возможность использовать различные транзитные форматы до г. Москва, Московской области и в другие российские города: контейнеры, полувагоны, вагоны, цистерны, площадки для транспортировки по железной дороге, в зависимости от размеров вашего товара. Главными преимуществами дальнейших отправок из г. Москва является их регулярность. Прекрасно подходит для крупных и негабаритных товаров.

Однако, транзит поездом имеет и ряд недостатков:

• Медленная скорость. По сравнению с авиаперевозками жд перевозки из Китая часто требуют большего времени, что может быть проблематично для продукции с короткими сроками поставки.
• Ограниченность географии маршрутов. Карта ж/д путей ограничена существующей инфраструктурой станций отправления, что может затруднить перевозку до удаленных или труднодоступных мест.
• Нельзя возить электронику, где есть батарейки, из-за требований к такому виду транспортировки.

Обращение в нашу компанию снизит все эти недостатки транспортировки до минимума — мы работаем только с проверенными китайскими транспортными компаниями, осуществляем страхование груза и предлагаем оптимальные варианты и тарифы, которые подходят именно вашему бизнесу. Организуем транспортировку прямо до двери в Москве и Краснодаре.

При расчете мы используем неофициальный курс юаня к рублю, который включает в себя все дополнительные услуги и расходы, например, конвертация валюты.

Чтобы рассчитать стоимость доставки по ж/д путям используются данные плотности грузового контейнера. Логистика контейнерной перевозки из КНР в Россию рассчитывается по физическому весу (кг) или объемному весу (м3).

Для расчета транспортировки методом «КАРГО» требуется предоставить данные веса и объема (размера) груза, а так же категории товара.

Для расчета, включающую услугу таможенного оформления, требуется: упаковочный лист и инвойс.
Цена на железнодорожный транзит из КНР напрямую зависит от выбранного маршрута и категории заказанного товара.

При заказе услуг помимо стоимости товара необходимо оплатить:

• ставка 2% страховка от стоимости товара по курсу юаня карго,
• 4% выкуп товара от стоимости товара по курсу юаня карго,
• упаковка — от 10 $,
• перегрузка — от 10 $.

Стоимость перегрузки и упаковки рассчитывается исходя из:

• Перегрузки полученных у нас на складе фактических данных веса и объема груза с учетом нашей упаковки.
• Упаковки — фактически затраченного материала на упаковку.

У нас есть несколько типов упаковки разного назначения, которые позволят доставить ваш товар в Россию в целости и сохранности:

• Стандартная (мешок, пленка, скотч). Упаковка «стандарт» подходит для транспортировки одежды, легкой обуви, мягких сумок и других небьющихся товаров. Использование стандартной тары позволяет оперативно перегружать товары на другой транспорт.
• Многослойная упаковка (коробка, пленка, мешок). Защищает товар от воды и пыли. Финальные несколько оборотов скотча придают нужную жесткость.
• Деревянная обрешетка (деревянные рейки, мешок, пленка, скотч). Жесткая и надежная упаковка. Коробку с обрешеткой сложно повредить, поэтому в ней транспортируют керамику, стекло, технику и все остальные легко бьющиеся товары.
• Деревянная обрешетка и поддон (деревянные рейки, мешок, пленка, скотч, поддон). Коробки, размещенные на поддоне, защищены деревянной обрешеткой. Лучшая упаковка из возможных. Потому что сотрудники транспортных компаний не смогут кидать коробки. Им придется пользоваться рохлей или вилочным погрузчиком, чтобы переместить груз. К сожалению не подходит для небольших грузов.
• Фанерная упаковка (деревянные ящики, пленка, внутренний защитный материал). В ящики упаковывают тяжелые товары: мопеды и мотоциклы, станки, крупные автомобильные узлы или дорогие товары (видеокарты, мебель, освещение, элементы декора, торговое оборудование, компоненты для микросхем и др.), чтобы максимально защитить от кражи. Надежность и стоимость этой упаковки зависит не только от объема груза, но и от толщины фанеры. Чем толще фанера, тем надежнее упаковка. Толщина фанеры может быть от 4 до 40 мм.

В отдельных случаях компания вправе принимать самостоятельное решение в выборе упаковки.

Время сбора выкупаемого товара зависит исключительно только от производителя или поставщика, а также от:

• Удаленности производителя или поставщика от нашего склада в Китае и города (Шанхай (Shanghai), Циндао (Qingdao), Гуанчжоу (Hangzhou), Нинбо (Ningbo) и прочие).
• Время изготовления или подготовки вашего товара у производителя или поставщика.

Мы не используем демпинг цен как метод привлечения клиентов — наши расчеты всегда понятны и доступны. Наша логистическая компания не занижает искусственно стоимость транспортировки, и вы можете быть уверены, что итоговая стоимость услуг останется на уровне наших договоренностей. Многие компании перевозчики удешевляют стоимость логистики за счет неправильного таможенного оформления, что влечет за собой задержку сроков поставки и изъятию перевозимого груза на таможне.

Специалисты нашей организации ответственно и тщательно следят за правильностью оформления документов, отслеживают актуальные новости и изменения в законах и имеют огромный опыт разрешения всех таможенных вопросов при переходе границы.

Кроме того:

• у нас надежные сроки.
• мы отлично знаем Китай, особенности бизнеса и юридические нюансы документации по ВЭД.
• поможем ускоренно найти новых надежных партнеров для сотрудничества.
• осуществим подбор и выкуп товаров на выгодных условиях.
• нет риска утери и пропажи товара по направлению Китай-РФ или 100% возврат средств или перезаказ товара в том же объеме.
• мы всегда знаем, на какой стадии логистики находится ваш грузовой контейнер, вы получите информацию о статусе вагонного состава, в котором выполняется транспортировка в Москву или другие города.
• доставим товары оптимальным маршрутом в любой город или регион России.
• организуем мультимодальную транспортировку прямо до двери в г. Москва и Краснодар.
• имеем собственные складские помещения и офисы в КНР и в России. Наши адреса офисов и складов в РФ: г. Москва, Вернисажная улица, д. 13 г. Краснодар, Тихорецкая улица, д. 5

Внимание: поставщики и производители КНР могут указать приблизительный вес и размер грузового контейнера или предоставить неверные данные. При получении грузового контейнера у нас на складе, мы замеряем и взвешиваем его с учетом упаковки, исходя из чего выставляется стоимость транспортировки между КНР и Россией. По желанию, при получении товара, клиент может осуществить проверку данных веса и объема еще раз. Напоминаем, что упаковка так же добавляет вес. В случае с деревянной обрешеткой или фанерной упаковкой, общий вес партии товара увеличивается больше, чем от стандартной упаковки.

Стоимость рассчитывается внутренними китайскими транспортными компаниями. Транспортировку по КНР организовывает ваш поставщик. Стоимость зависит от скорости, веса и объема посылки, а также удаленности поставщика от нашего склада хранения продукции. Стоимость перевозок внутри КНР недорогая. Бывают случаи, когда поставщики КНР включают стоимость транспортировки в товар. Чтобы заранее узнать примерный расчет до нашего склада, важно запросить стоимость у поставщика или производителя перед заказом.