Каждый февраль в Китае наступает Новый год по лунному календарю. Для тысяч российских компаний, закупающих товары в Китае, это означает одно: поставки встают. Фабрики закрываются, порты работают вполсилы, контейнеров не хватает, а ставки на перевозку взлетают. Реальные последствия для логистики растягиваются почти на 2 месяца — с середины января до середины марта.
Хорошая новость: это не стихийное бедствие, а предсказуемый сезонный цикл. Если знать, как он устроен, и подготовиться заранее, можно пройти этот период без потерь. Эта статья — практическое руководство для тех, кто хочет доставить груз из Китая в начале года и не переплатить.
Хорошая новость: это не стихийное бедствие, а предсказуемый сезонный цикл. Если знать, как он устроен, и подготовиться заранее, можно пройти этот период без потерь. Эта статья — практическое руководство для тех, кто хочет доставить груз из Китая в начале года и не переплатить.
Что реально происходит в Китае перед Новым годом?
Китайский Новый год — главный праздник в стране, который отмечают более трех тысяч лет. Китайцы уезжают к семьям, иногда за тысячи километров. Рабочие покидают заводы, и производство встает.
Но логистическая «заморозка» начинается задолго до официальных дат. По опыту логистических компаний, уже после 10 января большинство фабрик прекращает принимать новые заказы в производство. С 20−25 января начинается массовый выкуп остатков готовой продукции — последние отгрузки. К 5−10 февраля большинство производств и складов закрываются полностью на праздники.
Вот как это выглядело в январе-марте 2026:
Но логистическая «заморозка» начинается задолго до официальных дат. По опыту логистических компаний, уже после 10 января большинство фабрик прекращает принимать новые заказы в производство. С 20−25 января начинается массовый выкуп остатков готовой продукции — последние отгрузки. К 5−10 февраля большинство производств и складов закрываются полностью на праздники.
Вот как это выглядело в январе-марте 2026:
- До 10 января — последний срок размещения новых заказов в производство.
- 20−25 января — последние отгрузки готового товара.
- 5−10 февраля — полное закрытие большинства фабрик и складов.
- 17 февраля — 3 марта — официальные праздничные даты.
- 10−15 марта — реальное возобновление нормального производственного ритма.
Почему растут цены на товары перед Китайским Новым годом?
Механизм роста стоимости простой: все импортеры по всему миру одновременно пытаются вывезти товар до закрытия китайских фабрик. Спрос на логистические услуги резко превышает предложение.
Что именно дорожает и почему:
Вывод неутешительный: чем ближе к празднику, тем дороже и дольше. Но если действовать заранее — можно зафиксировать условия до того, как рынок перегреется.
Что именно дорожает и почему:
- Морские контейнерные перевозки. Крупнейшие судоходные линии заранее публикуют уведомления об отмене отдельных рейсов и корректировке сетей сервисов. Свободных мест на судах в феврале практически не найти, а если и есть — ставки на них вырастают в разы.
- Дефицит контейнеров. Более 80% всех грузов перевозят в контейнерах, но пустые контейнеры не сразу возвращаются обратно. Возникает их дефицит, и стоимость аренды может вырасти в 2−3 раза.
- Авиаперевозки. Места на рейсах распределяются по приоритету: багаж пассажиров, экспресс-тарифы, фармацевтика и грузы с температурным режимом, специализированные категории — и только потом остальные грузы. В высокий сезон доля обычных грузов сокращается, а ставки растут на 20−50%.
- Автоперевозки. На границах образуются очереди. Многие компании заранее бронируют грузовой транспорт, чтобы успеть отгрузить товар до праздников. В результате свободный подвижной состав в пиковые недели быстро разбирают, и перевозчики повышают ставки из-за высокого спроса
Вывод неутешительный: чем ближе к празднику, тем дороже и дольше. Но если действовать заранее — можно зафиксировать условия до того, как рынок перегреется.
Как заранее подготовиться к поставке?
Чтобы не оказаться в ситуации, когда груз застрял на складе, а ставки выросли вдвое, нужно работать по четкому графику. Вот конкретные дедлайны для тех, кто планирует доставку до Китайского Нового года.
За 2–3 месяца до праздника (ноябрь–декабрь 2026):
Это основной этап подготовки к закупке. Что нужно сделать в это время?
- Закажите товары у китайских поставщиков — сделать это лучше до начала декабря.
- Выберите маршрут и вид перевозки: автодоставка, ж/д, морская или авиа.
- Подготовьте все необходимые документы.
За 1 месяц до праздника (январь 2027):
На этом этапе задача — убедиться, что заказ действительно движется по графику:
- Подтвердите готовность товара к отгрузке.
- До конца января проверьте поступление товара на склад в Китае.
- Убедитесь в правильности кодов ТН ВЭД, если заказываете официальную доставку.
За 2 недели до праздника (начало февраля 2027):
Это уже финальная проверка, где нужно:
После праздника, в марте, работа производств возобновляется, но не сразу. Часть рабочих возвращается с опозданием, на заводах накапливаются долги по предыдущим заказам, и нормальный ритм восстанавливается только к 10−15 марта.
- Убедиться, что груз физически передан перевозчику.
- Проверить статус отправки и документы.
- Уточнить, как будет работать склад и логистический партнер во время праздников.
- Не размещать срочные заказы, которые могут попасть на период остановки производства.
- Проверить остатки и сформировать запас товара на время простоя фабрики.
После праздника, в марте, работа производств возобновляется, но не сразу. Часть рабочих возвращается с опозданием, на заводах накапливаются долги по предыдущим заказам, и нормальный ритм восстанавливается только к 10−15 марта.
Стратегия для снижения рисков
1. Разделяйте партии.
Не отправляйте весь объем одним контейнером. Разделение поставки на несколько партий снижает риск задержки всего груза: если один контейнер «уезжает» на следующий рейс, остальные идут по графику.
2. Комбинируйте виды транспорта
Комбинированная стратегия работает эффективнее, чем ставка на один маршрут. Крупную партию отправляйте морем заранее — в ноябре-декабре. Срочные пополнения после праздников — авиа или авто. Такой подход позволяет сэкономить до 15% по сравнению с использованием только авиадоставки.
3. Рассмотрите альтернативные порты
Когда Шанхай, Нинбо и Шэньчжэнь перегружены, рассмотрите Сямынь, Циндао или Далянь. Загрузка в этих портах ниже на 10−15%, а ставки соответственно дешевле. Это требует дополнительной координации с экспедитором, но может стать решением, когда времени остается мало.
4. Создайте резерв товаров
Для бизнеса, который зависит от регулярных поставок из Китая (например, селлеры на маркетплейсах), запас товара — не роскошь, а необходимость. Рассчитайте объем продаж на период с середины января до середины марта и сформируйте запас заранее. Так вы не будете зависеть от задержек и закупать товар по завышенным предпраздничным ценам. Выбрать магазин поможет статья «Топ самых дешевых магазинов в Китае».
5. Контролируйте качество в предпраздничный период
Причина не в том, что товар обязательно будет хуже. Основной риск связан с высокой загрузкой производства, сокращением сроков и изменением состава сотрудников. После праздника ситуация также может меняться из-за возвращения сотрудников и перестройки производственных процессов. По возможности закажите проверку товара на складе в Китае до отгрузки — это сэкономит деньги и нервы.
Как Титан Карго помогает клиентам в предпраздничный период
Мы работаем с Китаем с 2003 года и проходили Китайский Новый год не один раз. За это время мы выработали четкую систему, которая помогает клиентам проходить пиковый сезон без срывов.
Китайский Новый год — это важное событие, которое требует тщательной подготовки, если вам нужно сделать закупку. Планирование закупок в октябре и ноябре позволяет сэкономить деньги и упростить организацию в феврале. Если же отложить подготовку до января, это приведет к дополнительным затратам и увеличению времени.
Если у вас запланированы поставки из Китая на январь-март 2027 — свяжитесь с нами сейчас, оставив заявку на сайте. Мы поможем составить график отгрузок, забронируем места по текущим ставкам и довезем груз из Китая до двери без сюрпризов. Доставим грузы методом карго в Москву, Санкт-Петербург, Казань и другие города РФ.
А чтобы быть в курсе, как меняются сроки доставки в разные сезоны, рекомендуем изучить нашу статью.
- Контроль груза на складе в Китае. Наши сотрудники проверяют товар перед отгрузкой: соответствие спецификации, качество упаковки, маркировку.
- Гибкое планирование маршрутов. Если основной маршрут перегружен — предложим альтернативный или подберем комбинацию из нескольких вариантов доставки. У нас есть собственные склады в Китае и России, что позволяет консолидировать сборные грузы и оптимизировать сроки.
Китайский Новый год — это важное событие, которое требует тщательной подготовки, если вам нужно сделать закупку. Планирование закупок в октябре и ноябре позволяет сэкономить деньги и упростить организацию в феврале. Если же отложить подготовку до января, это приведет к дополнительным затратам и увеличению времени.
Если у вас запланированы поставки из Китая на январь-март 2027 — свяжитесь с нами сейчас, оставив заявку на сайте. Мы поможем составить график отгрузок, забронируем места по текущим ставкам и довезем груз из Китая до двери без сюрпризов. Доставим грузы методом карго в Москву, Санкт-Петербург, Казань и другие города РФ.
А чтобы быть в курсе, как меняются сроки доставки в разные сезоны, рекомендуем изучить нашу статью.
